Вы можете заработать на этих автомобилях. 11 моделей, известных в Польше с потенциалом для классики

Отчет Hagerta, представляющий список автомобилей, на которые в ближайшие годы вы сможете заработать, он вдохновил меня создать аналогичную, но с целью польского рынка и польских реалий. За помощью в выборе моделей я просил людей, которые не являются чуждыми темами классики. Вот их типы.

Fiat Cinquecento, особенно первые копии или спортивная версия, имеет шанс в ближайшие годы в Польше, чтобы значительно получить значения (фото: Матем. Нажмите)

Некоторые покупают классический автомобиль, чтобы получить удовольствие во время вождения, другие - только для награжденных целей. Тем не менее, выбирая подходящую модель, независимо от мотивации покупки, с надлежащим лечением может быть хорошим местом капитала. Кроме того, эти относительно молодые или даже недавно относительно популярные могут получить на ценности в ближайшие годы.

Hagerty специализируется на страховании и оценке классических и коллекционных автомобилей. Подготовил отчет, представляющую модели, и авес;

Итак, я решил разработать список автомобилей, на которых в Польше в течение следующих нескольких раз вы сможете заработать. Для сотрудничества я пригласил Michał Pienza из Classic Motors Staniszewski, Adam Stanka, отправителя и основателя Группы, ассоциирующих классические владельцы Youngtimer Варшавы и Александры и Марсина (частного сына и отца) - коллекционеры, которые также имеют дело с ремонтом классики. Ценовые отсеки автомобилей очень разные - как 10 и 100 000 могут быть вложены. zł. Вот что они предложили.

Давайте начнем с чего-то мирского. The Times, когда «шненые» заполнили польские улицы и были доступны для копейки, медленно проходят. Он должен был быть преемником «малыша», но в конечном итоге обе автомобили были собраны параллельно (Cinquecento в Тыхы и 126p в Бельско-Биала), и это старше было произведено дольше, чем его преемник.

Модели с начала производства заслуживают внимания, когда они были доставлены под логотипом FSM. В свою очередь, нахождение беспрецедентной версии Sporting - это большая задача - многие копии были сломаны в течение длительного времени или закончились любительскими митингами. Это хорошее время, чтобы купить ухоженную копию и ждать, пока вы заработаете себя. Автомобиль стоит заметки начать около 4 и Ndash; 5 тысяч Zł.

Нет, это не шутка. Подумайте, когда вы видели Daewoo Espero на улице, и когда вы видели такую машину в хорошем состоянии. На основе Opel Ascon лимузин имел большой коэффициент сопротивления воздуха (0,29) и был большим, комфортабельным автомобилем для небольших денег, поэтому они стремятся выбрать ее водителей такси. Кстати, Эспеперо также был собран в Варшаве.

Daewoo Espero зарабатывает классику? Почему нет!

Заслуживает внимания 2-х литровых версиях с двигателем 105-лошади, который обеспечил довольно хорошую производительность. С небольшим бюджетом (ок. 3 &Ndash; 6 тыс. Плн), вы можете купить красивую копию. Адам Стенек из Youngtimer Warsaw также указывает на то, что стоит заинтересовать автомобили, произведенные на рубеже 90-х годов в Польше, потому что их цены действительно низко, и в ближайшие годы они могут расти.

Болид, связанный с определенной группой в Польше, медленно избавляется от его стереотипа. Хотя до момента полной очистки, он все еще должен заботиться о 3-м поколении «Тройка». &Hairsp; —   Это вид, который разрушен репутацией дешевого мусора - Александра и Марсина. В то время как версии M могут быть для многих из финансового досягаемости (я не говорю здесь с удобным «производством»), поэтому большинство значений могут получить 6-цилиндровый конвертируемый.

Предложение тела 3 серии 3 E36 действительно богата, но если мы не хотим покупать м3, оно того стоит заинтересовать в кабриолете