180 км дважды - EDS ASTRA 1.6 TURBO (2011)

Текущее поколение ASTRA имеет энергетические двигатели с 87 до 180 л.с. В самом сильном варианте немецкий компакт имеет 1,6-литровую маску, 4-цилиндровый двигатель с турбокомпрессором. Пик мощности падает на 5500 об / мин, а крутящий момент 230 нм для диапазона от 2200 до 5400 об / мин. Привод переносится на переднее колесо, а передача питания управляется 6-ступенчатой «автоматом» или также 6-скоростной, ручной коробкой передач.

Серийный автомобиль до 100 км / ч диспергирован на 8,50 с (с автоматической коробкой передач в 9,00 с) и достигает скорости 221 км / ч (210 км / ч). Это слабые параметры, чем в случае Golfa R, фокусировка RS или SEAT Leon Cupry.

EDS выполнил задачу, чтобы уменьшить разницу в мощности между Opel и остальными важными игроками на рынке компактов. Для этого соединительные стержни были изменены в двигателе, лучшие топливные форсунки и новая коллектор розетки HG Motorsport были установлены. Кроме того, были установлены спортивное сцепление и спортивную выхлопную систему и турбокомпрессор Garret GT28 в последовательном устройстве. Новое программное обеспечение предприняло контроль над приводным устройством.

Расширенные модификации вокруг двигателя привели к удвоению мощности! Теперь Astra 360 км власти и до 480 нм. Не известно, как передний привод будет обрабатывать такую мощность. Долговечность моторного устройства остается головоломкой.

Для улучшения тюнера вождения дифференциальный механизм каауфе с блокадой добавлен (вероятно, забыл спортивную суспензию). Более крупные, 365-миллиметровые тормозные диски с 8-поршневыми клеммами спереди обеспечит более эффективное ингибирование Astra.

Присутствие Опеля изменилось немного 20-дюймовые диски революции Schmidt с шинами Pirelli 235/35 спереди и 275/30 сзади. Есть набор скромных пятен.

EDS высоко ценит свои услуги. Полная настройка (включая сборку) стоит 16 430 евро в этой компании.

Благодаря EDS Opel Astra, это может быть лучше, чем серийный R и фокусировка RS фокусируется, но последние два тюнинговых автомобиля все еще намного сильнее, чем Astra. К сожалению, EDS Motorsport ничего не пишает в прессу примечание о производительности его продукта. Было бы по крайней мере от более толстой оценки рентабельности тюнинга этой машины.