покрытие на дорогах в 9 провинциях. IMGW предупреждает водителей

Адгезия льда может обеспечивать только шины с шипами. Тем не менее, это запрещено в Польше (Томаш Будзик)

Оповещение первого цикла захватила всю территорию провинций: ЛОДЗККИ, Ополе, Любушское, Велькопольское, Куявско-Поморское, закодниопоморское и Поморское. За исключением южной части воеводства, он также относится к более низкой силезии, а также восточные повиаты Warmia и Mazury - информирует о польской пресс-агентстве. В этих областях метеорологи предсказывают замораживание дорожных поверхностей и тротуаров, которые ранее были покрыты осадками мокрого снега. В результате поверхность может быть очень скользной.

Как подготовиться к вождению в таких условиях? Основа состоит в том, чтобы уменьшить скорость здесь, потому что вера в отношении собственной безопасности из-за использования зимних шин является ложным от земли. Когда он показал эксперимент, сделанный немецким автомобильным клубом ADAC, «Winterki» приносит очень ощутимые преимущества на снежных дорогах. В тормозной тесте со скорости 50 км / ч, авто на летних шинах на дороге, покрытых снегом после 60 м. На зимней шинах расстояние было более короче. На льду зимние шины были намного меньше. Первый автомобиль остановился после 193 м, а второй после 160 м. Это всего 20 процентов. разница.

Зимние шины, предназначенные для Центральной Европы, не очень полезны на ледяной дороге. Таким образом, вы должны сделать все, чтобы предотвратить подгрудную ситуацию. В дополнение к снижению скорости и стрижки; —   в безопасных обстоятельствах - пока вся и затем проверьте сцепление поверхности через тестовое торможение. Чем быстрее система ABS входит в игру, тем более скользкая поверхность. Такие испытания стоят повторения, потому что условия на дороге могут быстро измениться.

Ликвидность вождения важна на скользкой поверхности. Таким образом, вы должны начать торможение рано до места, где нам придется остановиться. В случае скольжения для большинства водителей, попытайтесь спасти счетчик на рулевом колесе и добавление газа будет плохой идеей. Лучше пройти электронику, которая в современных автомобилях обычно более эффективна, чем человек. Иногда он может помочь себе отозвать педаль ускорения.