тюнинг люк люк люк - что делать, чтобы улучшить машину и не испортить?

Оглавление: 1. Настройка люка люка на улицу и играть

При покупке горячего люка - новое или использованное - трудно противостоять воле вносить изменения. Авто, предназначенное для быстрого вождения, никогда не будет быстро, а со временем мы требуем все больше и больше от него. Что касается автомобиля на улице, то есть на ежедневной основе, могущественную тюнинг разделить на два основных типа. Мы опускаем внешний вид появления здесь. Механик может быть подготовлен для быстрого прямого вождения (лучший производительность двигателя) или для быстрого поворота (лучшее руководство). Независимо от того, что вы делаете, машина может быть быстрее как на обычной дороге, так и на трассе.

Давайте посмотрим на основные модификации, которые можно сделать в машине без ухудшения риска. Предположим, что ваш горячий люк будет использоваться универсальным, как для нормального каждый день, так и быстрое движение от точки A до B. Также проверять на треке, когда вы идете в отслеживание дня или на жестких попытках местных профессий KJ. Как правило, машина должна быть лучше, чем когда он покинул завод. Если вы хотели сделать свою отличную версию.

Прежде чем начать модифицировать свой автомобиль, стоит рассмотреть то, что вы ожидаете от этого. Вам нужно лучшее ускорение или лучший гид? Один другой не исключает, но когда вы определяете свои намерения, вы будете знать, с чего начать.

Перед началом модификации двигателя стоит ответить на вопрос: полностью ли я использую свою мощность. Возможно, вы сможете ездить быстрее, если тяга была лучше. Если вы чувствуете, что вы используете на 100 процентов. Производительность двигателя, возникает другой вопрос: ли подвеска ограничена параметрами приводного устройства, когда оно становится сильнее? Является ли передача передачи интерфейса большого крутящего момента?

Подвеска - еще одна пара рассвета, чем двигатель. Каждый опытный водитель к вопросу о вопросе о порядке модификации конкретных моторных зон ответит: подвеска, подвеска, шины и все остальные. Скорость в углу дает не только лучшее время на данном разделе, но и больше удовлетворения от вождения автомобиля. Достижение скорости 100 км / ч на секунду быстрее, это ничего не на высокой скорости в арке и в машине, которая остается под контролем.

Стоит сделать принцип, который до тех пор, пока из двигателя вы не выжимаете седьмого пота, лучше улучшить систему привода, а настоящие водители узнают со скоростью угла, а не в конце прямой линия.