Сузуки Джимни в грузовике. Homologation N1 Сохраняет наказание за выбросы CO2

Двойной Джимни будет оснащен решеткой, разделяющей пассажирское пространство от багажа, согласно одобрению грузовика N1. В результате емкость багажника увеличится до 863 литров. Безопаснее это будет нести более тяжелые предметы. В дополнение к небольшому увеличению погрузки и волос; —   возможно   —   jimny не потеряет никаких полезных ценностей. Он должен иметь тот же диск и внедорожник.

Небольшой родстер из Японии является одним из самых крутых новых автомобилей на рынке. Если вы хотите купить их, вы спешите. СМИ появились и Хелла;

Автомобиль в основном использовался любителями хоббистов для езды на внедорожнике. Из-за его спецификации и поэтому он рассматривался как двойной. На обратной стороне были пассажиры, но даже продюсер послужил пропускной способностью багажника для автомобиля со сложенными сиденьями.

Наружный авто практически ничего другого. Я надеюсь, что Suzuki вступит в более простую спецификацию и, таким образом, дешевле.

Спецификация N1 защищает Сузуки против наказаний на выбросы CO2, что должно составлять 95 г / км в среднем. Это одна из точек широкого спектра обслуживания бренда в Европе. Другое - это введение мягких гибридных систем в любой доступной модели за пределами Джимни, а также введение двух полновичных гибридных автомобилей на рынок.

Сузуки Джимни, несмотря на очень примитивную внешность, похоже на игрушку. Тем не менее, не быть максимально легким. Несмотря на конфету лак и приятную и Хелс;