Новые Mercedes CLS в официальной версии

С самого начала производства в 2004 году до его завершения в августе 2010 года в заводе Герма Мерседеса были созданы 170 000 экземпляров этого мини-революционера в Sindelfingen. Эта CLS дала начало самой красивой модели модели, создание лимузина с падающей крышей линии, стилизованная на купе.

Новый CLS не имеет такой прямой линии, как ваш предшественник. На дверь были очень четкие тиснения, которые бегают с передних линий ламп для массивных, расширенных задних колесных арок. Глядя на машину, может показаться, что это действительно старше CLS, которые вырезали свои мышцы в течение 6 лет тяжелой работы в тренажерном зале.

Автомобиль будет доступен с семипроводом автоматического сундука MCT, в котором традиционный стержень для «вайчы» размещен за рулем и волосами; —   как в s-класс. Коробка передач будет сотрудничать с бензиновыми блоками: 3,5-литровый V6 мощностью в 306 км в 350 CGI, V8 Twin-Turbo модель мощностью 435 км в модели CGI 550 и самым сильным 5,5-литровым V8 Bi-Turbo от AMG с мощностью 544 км (571 км с дополнительным пакетом производительности). Для экономически эффективных Mercedes он подготовил множество дизельных единиц: 204-лошади 250 CDI и 252-лошади 350 CDI.

Интерьер автомобиля подвергался другим моделям немецкого производителя. Шестрый вал не имеет ничего в S-классе, средней консоли где-то между C- и E-Class. Жаль, что Mercedes не ставило полную оригинальность, как это было в случае старых CLS, у которого распределительный щит не напоминал любой другой MERCA.